2017年2月16日 第7号

　ジャスティン・トルドー首相が13日に米ドナルド・トランプ大統領との会談のためワシントンを訪問する前に、主要閣僚が続々とアメリカ入りし地ならしをした。

　６日にはハルジット・サージャン国防相がアメリカのジェームズ・マティス国防長官と会談した。７日にはクリスティア・フリーランド外相がワシントン入り。レックス・ティラーソン国務長官やポール・ライアン下院議長と会談したほか、ジョン・マケイン上院議員をはじめとする共和党上院議員らと会談し、２国間貿易の重要性を説明した。国務長官と会談後、記者の質問に答えたフリーランド外相は、「もし国境税が実施されることになれば、カナダとして適切な対応を取る」と語り、国務長官には国境税には反対の立場を伝えたと語った。

　ウィリアム・モルノー財相も８日にワシントン入り。スティーブン・マヌーチン氏が財務長官に正式に就任していないため会談はなかったが、首相の訪問を前にカギとなる関係者に会談した。

　トルドー首相とトランプ大統領との会談では、北米自由貿易協定（NAFTA）を含む貿易問題と安全保障、移民問題が焦点になるとみられていた。

　国内では会談を前に、安全保障、移民政策で首相はトランプ大統領に対し、カナダの立場をはっきりと主張すべきと国民が期待していると報道されていた。

2017年2月16日 第7号

　今年に入り、アメリカから国境を越えカナダに入国する難民が増加している。14日にはマニトバ州ブライアン・パリスター州首相がインタビューで、連邦政府の協力が必要と訴えた。

　アメリカとの国境の町マニトバ州エマーソンでは今月４、５日の２日間で22人、11日には21人が入国し、対応に追われている。この辺りはこの時期まだマイナス10度を下回る寒さで積雪量も多い。その中を越境してくるため、中にはひどい凍傷を患っている難民もいる。

　マニトバ州エマーソンは米ミネソタ州との国境沿いにあり、平原で越境しやすいことや、こうした難民を一時的に受け入れる体制も整っているため、ここを通る難民が多いという。

　今年に入って急増した要因はいろいろと考えられるが、アメリカの移民政策も大きく関係していると関係者は語っている。ドナルド・トランプ大統領が発令したイスラム圏中東・アフリカ７カ国出身者の入国を一時禁止する大統領令もその一つ。

　ミネソタ州にはソマリアからの難民が多く、今回もソマリア出身者が多く入国している。ソマリアは入国一時禁止７カ国の一つ。「アメリカにいたのでは安全に暮らせない」と難民は語っているという。

　大統領令は差し止められたものの、アメリカからの難民の流れはしばらく続くだろうとみられている。ケベック州でも難民の入国が先月から激増していると報告されている。

2017年2月16日 第7号

　ブリティッシュ・コロンビア（BC）州クリスティ・クラーク州首相が10日、新民主党（NDP）ジョン・ホーガン党首に謝罪したことを明らかにした。

　クラーク州首相は記者団に対し「ホーガン党首の留守電に謝罪の言葉を残した」と語った。

　発端は自由党による根拠のない説明だった。今月初めに党内部で管理しているはずの自由党の調査に協力した個人の情報などが記載された書類をジャーナリストが入手した件で、自由党は何者かがハッキングしジャーナリストに手渡したと説明した。７日にはクラーク州首相は、NDPの仕業だとその根拠も示さないまま名指しで犯罪者扱いした。

　しかし10日になって同州無所属ビッキー・ハンチントン議員が、この書類へつながるリンクを自由党のウェブサイトで偶然見つけたことを公表。特にパスワードなどは必要なく誰でも簡単に見られるようになっていたと説明した。そして自由党の管理体制に疑問を感じ、自らジャーナリストに情報を提供したことも明かした。NDPの介入以前にハッキング行為すら関係していなかったことが明らかになった。

　この事実を受け、クラーク州首相が謝罪。しかしなぜハッキングと説明したのか、NDPを名指しで批判したのかについては説明していない。

　NDPジョン・ホーガン党首は一貫して自分たちは関係していないと主張していた。10日には記者の質問に「留守電はまだ聞いていない」と答え、謝罪を受け入れるかは聞いてみないと分からないと語った。今年５月のBC州議会議員選挙ではクラーク州首相の信用性も問われるのでは、とも語った。

2017年2月16日 第7号

　エアカナダは９日、新しい機体の塗装と、職員の制服のデザインを発表した。現行のデザインは２００４年に発表されたものなので、約12年ぶりの刷新となる。

　今年はカナダ建国１５０周年にあたるとともに、エアカナダも創立80周年を迎える。これを機に、厳しさを増す国際線での競争力の強化を目指す。

　機体のデザインは、カナダ生まれでイギリス在住のデザイナー、タイラー・ブリューレさんによるもの。白地の機体に垂直尾翼、胴体下面、およびエンジンが黒で塗装される。また尾翼に描かれる同社のロゴ（メープルリーフ）は、現行の立体的なデザインから赤一色の平坦なものになる。またその周囲を赤い円が囲むなど、１９９０年代後半から２００４年まで使用されていた、現行デザインの前のものによく似ている。

　そのほかの新デザインの特徴としては、機体後部に記載される機体番号の横に、同じくカナダの大手航空会社ウェストジェットの機体のように、カナダ国旗があしらわれる。

　同社が保有する飛行機は３００機ほどだが、全機が新デザインになるには４年ほどかかる予定。

　また２万人を超える同社職員の制服のデザインを手がけたのは、カナダ人デザイナーのクリストファー・ベイツさん。こちらのほうは、今年中に移行が完了する予定。

　機内食については、プレミアム・メニューをＢＣ州のシェフ、デビッド・ホークスワースさんが監修したほか、ケベック州出身のソムリエ、ベロニク・リベストさんが料理に最適なワインを選んでいる。