バンクーバーの交通網は公共交通機関が広い範囲をカバーしている。メトロ・バンクーバー内は、トランスリンク社のバスとスカイトレイン（モノレール式電車）、海を走るシーバス、中心地から郊外へのエキスプレス列車ウエスト・コースト・エキスプレスが運行、また、コースト・マウンテン・バス社がダウンタウンとウエストバンクーバーを結ぶ路線をカバーしている。

トランスリンク社のバス・スカイトレイン・シーバスの料金形態は、メトロ・バンクーバー内を３つのゾーンに分けたゾーン制。同じゾーン内であれば同一運賃で移動ができる。ゾーンをまたぐ場合は、２ゾーン料金、３ゾーン料金を支払わなければならない。

現金でチケットを購入した場合、トランスファーと呼ばれるチケットを受け取る。９０分以内であれば、そのトランスファーチケットでゾーン内であれば何度でも、どこからでも乗り放題となっている。トランスファーには、乗車時間、乗車したゾーン、利用できるゾーン、有効時間が裏に記載されている。

バスチケットを使った場合は、そのチケットの裏にトランスファーと同様に記載されている。

料金は、乗車ごとに現金で支払う1回の乗車運賃のほかに、10枚綴りになったバスチケット、1カ月間何回でも利用できるバスパスの３種類がある。バスパスを購入する場合の注意は、月初めに必ず購入すること。日本のように購入日から１カ月有効という形態ではなく、１月、２月というようにその月ごとのパスとなっている。旅行者には、1日乗り放題のデイパスも便利。

バスチケット、バスパス、デイパスなどは、市内にあるスーパーマーケットのSafe WayやSeven Eleven、London Drugs、トラベルインフォなどで購入できる。バスパスが購入できる所にはトランスリンクのマークが表示されている。

バス・スカイトレイン・シーバスには、自転車も乗せることができる。この場合、自転車分の料金は必要ない。車いすの乗車も全てシステムが完備されている。

料金表

※バスチケットは10枚綴り、バスパスは１カ月の価格。
※6:30pm以降と土・日曜の終日は、ゾーンは関係なく、全て１Zone料金で利用できる。

メトロ・バンクーバーをほぼ網羅している。時間やルートをあらかじめチェックして利用すれば、待ち時間も少なく、慣れればとても便利な移動手段。

ルートは、番号と行き先で調べられる。バスの正面と乗り口の横に、番号と行き先が書かれている。写真参照。

バスには、ダウンタウンや近隣市を結ぶ電気バスと郊外を結ぶ長距離エキスプレスバスがある。料金形態は同じ。

乗り方は、一般のバスは前方から乗車し、機械にコインを入れて支払うか、バスチケットを使うか、バスパスを運転手に提示する。エキスプレスバスのBラインの99番Broadway/UBC間では、パスを持っているか、トランスファーを持っているか、特にバス代を支払う必要がない場合は、３つあるドア全てから乗車できる。後ろのドアから乗った場合はチケットを全く見せることなく目的に着くことがあるが、このバスにはチケットを検査するために、警察官やトランスリンク社のセキュリティの人が乗ってくることがある。

モノレールのような乗物で、バンクーバー・ダウンタウンのウォーターフロント駅から、エキスポライン（Expo Line)がサレー市のキングジョージ駅まで、バンクーバー市のVCC/クラーク駅までミレニアムライン（Millenium Line)が走っている。

スカイトレインはどちらも約３〜５分おきに運行している。

チケットは駅にある自動券売機で購入できる。コイン、５〜２０ドル札、デビット、キャッシュカードが利用できる。

スカイトレインの駅には、切符を提示する駅員も検査機もないので、チケットを購入せずに乗車する人が最近増えているため、トランスリンク社の警備員や警察官が見回って、チケットを持っているかどうかを検査している。

ウォーターフロント駅からノースバンクーバー市のロンズデール・キー駅を結ぶ海上バス。対岸の駅間の所要時間は約12分。ピーク時は１時間に４本、その他は１時間に２本運行している。駅はバス停と直結している。

シーバスからの見るダウンタウンは、絵はがきのような景色で、観光客にも人気がある。

料金はバスやスカイトレインと同様。チケットはウォーターフロント駅、もしくは対岸のロンズデール・キー駅に自動販売機が設置されている。ダウンタウンから対岸へはゾーンをまたぐため、通常2Zone料金となる。

バンクーバーダウンタウンとミッション間８つの駅を結ぶ通勤快速電車。運行は月曜から金曜のみで、週末と祝日は運休している。所要時間は約45分。運賃形態は、上記のバス・スカイトレイン・シーバスとは異なる。チケットは駅のプラットフォームにある自動券売機で購入する。